据轿车媒体 Drive 今日报导，多名欧盟委员泄漏，欧盟行将弱化原定 2035 年实施的燃油车禁令。

  据报导，一名签字委员与两位匿名人士证明：“假如车企运用零排放或低排放的生物燃料或组成燃料，则可以于 2035 年今后在欧盟持续合法注册”。

  IT之家注：2023 年 2 月 14 日，欧洲议会正式经过 2035 年燃油车禁售令，规则从 2035 年起，欧盟境内制止出售全新燃油轿车和小型货车。

  欧盟可持续交通与旅行业务委员 Tzitzikostas 最近被问到，是否答应传统内燃轿车（不只是混动）在 2035 年今后合法注册，他对此回应道：“咱们对一切技能持敞开情绪”。

  值得注意的是，德国总理默茨也在最近喊线 年今后持续答应出售搭载燃油发动机的电动轿车，一起，高效内燃机也应持续获准运用，不能“一棒子打死”只卖纯电动车。

  与此一起，轿车行业内也有许多对立声响，欧洲轿车制造商协会一直在游说欧盟放宽规则，理由包含欧洲花了钱的人电动车需求仍偏低、电动车的基础设备缺乏，欧洲租车公司 Sixt 也表达了相似观念，称公司尽管出资了电动车，但顾客遍及不爱租借，还在于充电设备不完善。

  不过也有车企保卫这一决议，例如沃尔沃高管最近表明，他们支撑 2035 年禁令；而极星（Polestar）CEO Michael Lohscheller 表明：“假如欧洲不在这场转型中抢先，那其他几个国家会替代咱们做到”。