2025年，公司活跃开拓市场，发动机事务快速增加，完成出售17.83万台，同比增加22.32%。

  公司全资子公司上汽红岩重整方案于2025年12月取得法院裁决同意，自2025年12月起，上汽红岩财务报表不再归入兼并报表规模。经开始测算，该事项发生的一次性股权处置收益约为33.67亿元至34.67亿元，为公司成绩扭亏为盈的根本原因。因上汽红岩2025年度并表期间亏本，且股权处置收益归于非经常性损益，故公司归归于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润估计为-8.43亿元至-6.43亿元。