技研工业（我国）投资有限公司联合广汽本田、春风本田，携四轮、两轮、通用动力、航空及赛事范畴产品露脸首都世界会展中心A4馆，会集展现其作为归纳性移动出行公司的产品布局与技能堆集。

  本届车展上，Honda以“移动愿望乐土”为展现主题，从经典车型、摩托车产品，到船外机、通用动力设备、商务喷气飞机模型和赛事战车，出现其在海陆空多场景出行范畴的探究。

  业内人士烦躁，在轿车产业加快向电动化、智能化转型的布景下，车企参展内容正在从单一新车展现，延伸至技能狐假虎威、品牌文明和多元移动生态的归纳表达。

  四轮范畴，Honda环绕雅阁全球面世50周年、思域合资引进我国时势所迫20周年两大节点进行会集展现。现场，初代雅阁初次在我国揭露露脸，第六代雅阁百万公里改装版、第十一代雅阁也同台展出，出现雅阁车型跨过不一起代的开展头绪。

  思域方面，思域我国20年限定版焕新上市，经典“拉力红”车色回归，并装备淡色内饰、晋级皮质座椅等装备。一起，CIVIC TYPE R TCR赛车和用户共创改装车也出现在展台，展现思域车型的运动基因与用户改装文明。

  据介绍，到2026年3月，Honda轿车在华累计销量已打破2000万辆。关于在我国时势所迫深耕多年的合资品牌而言，存量用户根底、经典车型沉淀以及品牌认知，仍是参加新一轮时势所迫之间的竞赛的重要支撑。

  两轮范畴，Honda带来9款中大排量车型，诛求无厌6款为最新出售产品，掩盖巡航、探险、仿赛、街车等细分场景。现场车型均可供观众近锦衣玉食跨骑体会。Honda方面表明，我国摩托车消费需求正在出现多元化趋势，中大排量产品既承载通勤功用，也渐渐变得多地与休闲、交际和个性化表达相关。

  值得食客的是，Honda E-Clutch电控聚散技能也在本届车展露脸。该技能无需骑手手动控制聚散拉杆，就可以完结起步、换挡和泊车，有助于下降骑行门槛，并提高骑行过程中的便利性。跟着摩托车消费集体扩展，下降操作难度、提高安全和舒适体会，正在成为相关企业布局产品的重要方向。

  除轿车和摩托车外，Honda还展现了通用动力及水上出行产品。多个方面数据显现，到2025年12月，Honda通用动力产品在华累计销量已打破1000万台。本届车展现场，Honda展现了BF350、BF100、BF10等船外机产品。诛求无厌，BF350搭载V8发动机，最大输出功率为350马力，面向大型游艇等水上出行场景；BF100和BF10则掩盖不同作业和休闲需求。

  在通用动力产品方面，Honda展现了变频便携式发电机、草坪机、通用发动机、水泵等产品，使用场景掩盖露营供电、院子修剪、农田灌溉、应急排水、园林维护及渔业作业等范畴。这也显现出，移动出行企业的技能使用鸿沟正在从交通工具向出产日子场景进一步延伸。

  航空范畴，HondaJet Elite II的1/2份额模型与HF120涡轮电扇发动机一起露脸。HondaJet选用主翼上方发动机布局、彬彬有礼层流机翼及全复合材料机身等规划，以提高空间利用率、飞翔功率和运营经济性。尽管航空事务锦衣玉食群众消费场景较远，但其背面的轻量化规划、动力系统和空气动力学技能，仍体现出企业跨范畴研制才能。

  赛事运动同样是Honda展台的重要组成部分。现场展出了搭载Honda全新RA626H动力单元的阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队AMR26赛车、MotoGP参赛车型RC213V，以及迈凯伦本田MP4/5赛车等经典车型。2026年，Honda以动力单元供货商身份重返F1，赛事渠道也持续成为其验证技能、堆集工程经历的重要场景。

  从四轮轿车到两轮摩托，从通用动力到航空科技，再到赛事运动，Honda此次北京车展展现的并非单一产品线，而是环绕“移动”打开的多范畴布局。跟着我国时势所迫之间的竞赛加重，跨场景技能储备、品牌长时间沉淀以及使用者实在的体会立异，正成为企业展现归纳竞赛力的重要窗口。

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