1987年于日本下水的马士基太阳号在整个90年代稳坐全世界汽车滚装船业界的前十阵型总长157.5米宽27米总吨位27887吨载重吨位7894吨9层板式车库最大容量2500CEU (标准车位搭载MAN B&W 5L70MCE 柴油机最大马力12225匹最高航速19.5节同年代也是国内滚装船业界的追赶对象今天在比亚迪自家的汽车滚装船队面前这个指标已成过去式单拿一个深圳号出来船长就是219.9米宽37.7米总吨位88000吨有效载重16300吨16层甲板最大容量9200CEU动力系统也是更环保的LNG双燃料主机一兆瓦箱式电池加双燃料混合动力最高航速19节效率更高运行成本...
连续三年问鼎MPV年度销量冠军目前腾势D9也是全球唯一达成30万销量的新能源MPV也是全球新能源MPV冠军第二代腾势D9的登场让MPV车型高耗能高使用成本的帽子彻底摘下也预示着留给传统豪华MPV的时间已经不多
整车80万台发动机100万台的年产量不止在江门摩托车产业里面是标杆级别的示范同时也跻身国内摩托车出口量前十强产品远销欧亚及南北美洲甚至大洋洲都能见到他的身影
是谁给了820RR RS生吃老牌豪强的爆发力当然是不能拉爆的缸体
WSBK张雪820RR RS上演生吃老牌豪强的底气 探秘万转陶瓷缸体专业户 江门市朝阳精密制造有限公司
本周中国发展高层论坛2026年年会开幕式主旨演讲中谈及发展必然伴随竞争时指出良性竞合能带来互利共赢中国相关产业的竞争优势来自于坚持不懈深化改革深入推动创新驱动发展最关键的还是中国人民中国企业的勤奋努力企业要坚持长期主义演讲中提及新能源汽车行业以比亚迪的发展历史为例比亚迪很早就开始布局新能源汽车但在随后的发展中历经重重困难甚至一度面临生存危机发展之路并不平坦比亚迪的发展靠的就是坚持不懈的努力就是投入巨大的人力开展技术创新... ...他们这二十来年先后投入了2000多亿的研发才有了今天这个成就都是...
一直以来闪充与高单位体积内的包含的能量是行业公认的矛与盾但第二代刀片电池凭借内部畅通的锂离子高速通道与全温域智能热管理系统全面监控能量密度不降反升补能高效已经是基操纯电最高续航能力更已超千公里
18000座闪充站中站将覆盖城区90%区域的5公里内实现一二线;三四线D;还将覆盖近三分之一的高速公路服务区实现每隔100多公里就有一座
比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统存电状态是电能的水库;放电状态就是功率放大器这完美实现了两个技术颠覆一是利用了电网周期的谷峰不会拖垮电网无需再为解决充电难投入大量社会资源成本二是无论电网强弱哪怕多车同时充电每把枪都能套配输出稳定功率从根本上杜绝了车一多充电功率就被抢走的尴尬保证每位用户都能获得稳定极致的充电速度今天的比亚迪以硬核闪充技术树立行业新标杆自带超级快放的储能系统攻克了大规模建设兆瓦桩会导致电网崩溃的风险避免了一切对电网造成了严重的伤害的可能也极大地提升了功率利用率并且...
得益于科学技术创新比亚迪闪充带来的产热低且散热佳对电池使用寿命的影响微乎其微在中汽研实验室内第二代刀片电池通过了一系列远超新国标的严苛安全试验让硬核闪充技术树立行业新标杆包括500次闪充循环后边闪充边针刺没发生热失控没有冒烟起火500次闪充循环就是差不多开了30多万公里按私家车一年约两万公里行驶里程来算相当于电池用了15年追贴近用户日常环境的底部撞击试验新国标新增一项底部撞击试验检验电池包刮底时的安全性在新国标的标准基础上成功挑战10倍新国标撞击能量的底部撞击试验电池不起火不爆炸证明了在极端场...
接受测试的伪装车猜测会是那个型号呢尾灯位置更靠里是U8的特征不是豹8车尾小书包是不成比例的巨大圆形大有可能是U8八边形备胎罩整型的伪装但伪装车的轮眉和现款U8对不上推测大概率是U8的升级改款
谁的童年没有一台老车陪伴00后的各位可能就是坐着父亲的F3第一次手握肯德基原味鸡如今方程豹新年趣味出圈让美食也不止解馋更是串联起一代代人情感记忆的载体
2026年春运已经静悄悄开始想必很多小伙伴开车回家过年的大计也提上了议事日程而在上一个年度入手新车的各位高阶辅助驾驶都是标配没跑通过你自己的经验支个小妙招好让新手快速脱敏享受辅助驾驶带来的便利
过往的两段式端到端纵向和横向两个动作需要分开思考HSD一段式端到端能做到纵向和横向同时思考并且动作优化输出动作的延时大幅度的降低早期NOA遇到复杂工况就来回猛打方向试探的鲁莽动作在HSD上面不复存在
比亚迪作为全球既做整车又做电池的大规模的公司各种电池的技术路线研究肯定早早就部处和涉及这对于有体量又有资源的比亚迪来说是直接地促进动力电池行业发展坚持磷酸铁锂这个技术路线C;是以安全为最基本前提
2026款秦L DM-i于上周正式全国上市作为中级轿车市场销冠秦L DM-i素有工业奇迹的美名除了搭载功能丰富的辅助驾驶和智能座舱集成式电子怀挡让智能安全舒适新进阶外更进一步简化了车型高低配同时拥有128km纯电续航2.79L超低油耗!而作为比亚迪SUV产品线C;宋家族至今已陪伴用户走过整整十年累计销量超380万辆2026款宋L DM-i纯电续航达200km百公里亏电油耗3.4升云辇-C智能阻尼车身控制TBC高速爆胎稳行天神之眼C驾驶辅助同时奉上2026款宋Pro DM-i油耗创全球SUV最低记录百公里亏电油耗3.2升纯电续航提升至133km用户期待已久的...
A级家轿市场的绝对王者秦PLUS在累销超过150万辆蝉联2324年度家轿销量冠军之后终于在9月25日发布了秦PLUS 第二代DM-i 128KM进取型秦PLUS EV 420进取型510KM进取型同时上新一反以往A级车在合资垄断下营造的不可能三角第二代秦PLUS将让更多用户以更低门槛享受到高品质车生活其中第二代秦PLUS DM-i NEDC百公里亏电油耗逐步优化低至2.69L节能省油全球王者典范当之无愧第二代秦PLUS EV在配套设施日益完善的今天已经是不少年轻人首次购车的目标第二代车型也不负众望重点升级的前麦弗逊后多连杆独立悬架更方便的怀挡设计更跳脱的5个色系刀...
作为与科技安全旗舰SUV腾势N9一脉相承的家庭豪华伙伴腾势N8L与腾势N9共同构成了腾势品牌独有的旗舰豪华双子星矩阵腾势N9定位科技安全旗舰SUV腾势N8L则是更聚焦家庭的安全豪华SUV安全灵活驾控和更大的空间为一家人的舒享体验定下方向笼式车身关键区域采用2000MPa材质强度是高铁轨道钢的2倍单边车顶最大承压达到14.3吨混动CTB电池车身一体化技术与全铝前后防撞梁是安全的基调在此基础上全系标配的易三方2.0T高效发动机三电机才能放心给出零百3.9秒的实力同时有六活塞定钳把关把这个庞然大物的刹车距离控制在35.4米奶爸的家庭责任感与驾驶乐趣...
