4月25日，同济大学2000吨级海洋科考教育保证船在广州正式开工制作，方案于今年年底下水，2025年5月交船。建成后，这艘科考船将成为我国东海海域甚至全国科考查询与工程保证才能名列前茅的海洋级归纳科考渠道。

  这是一艘具有梦境外观的智能型科学考察船，由我国船只集团旗下黄埔文冲公司制作，我国舰船研讨规划中心规划。除了全球无限航区飞行（冰区在外）、全天候作业才能以外，这条船的多项功用到达世界领先水平。搭载作业型ROV（水下遥控机器人）及多台集装箱式船载试验室，习惯多样性科考使命和跨域协同作业，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考和查询功用于一体；运用先进规划理念和信息技术，具有开阔水域自主飞行、辅佐靠离泊、长途遥控、船只能效监测和故障诊断等智能船只功用。

  一起，为了给科考人员供给一个更舒适的科研环境，这条船安身“以人为本”的规划理念，在噪声控制、舱室安置、作业体系设置等方面均有超卓体现，既能尽可能多地满意查询使命需求，又能便于船员操作、运转办理与保护保养。此外，这艘船选用国产化吊舱和柴油发电机/电池的混合动力体系，在节能减排、废气、废水、废油、垃圾处理等方面均契合世界最新要求，是一艘环境友好船只。

  我国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院院长翦知湣和记者说，建成后，这艘2000吨级海洋科考教育保证船将用于同济大学海洋学科和其他单位的科学考察航次、海上工程项目施工使命以及学生海上实习等需求，为海洋科学研讨和涉海专业人才教育训练供给坚实保证。

  近年来，同济大学海洋学科取得了一系列重要立异性研讨成果，显着提高我国深海研讨的世界影响力。同济大学副校长石振明表明，为了进一步制作世界一流海洋学科，提高国家海洋科考才能，一起针对国内2000吨级、经济适用、绿色智能的科考船相对稀缺的现状，同济大学决议立项制作海洋科考教育保证船。“这条船集海洋地质、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海底设备布设收回、海洋工程地质等科考和查询功用于一体。”

  这艘科考船的制作方黄埔文冲公司曾成功交给我国大洋归纳资源查询船“大洋号”、地球物理归纳科考船“试验”、智能型无人体系科考母船“珠海云”等多个首型首艘科考船。这艘船的总制作师杨贤银：“针对同济科考船共同的外观造型、智能船只认证、选用混合动力等高要求，船厂将展开船上的多曲面外外表制作、智能体系装置调试、国产化吊舱推动和动力贮存等关键技术讨论研讨攻关。”