2026年1月13日，郑州日产正式推出了全新金锐骐参数图片），官方起价格锁定在8.68万元。横向比照当时干流品牌同级产品，如长城风骏5、江淮T6/T8 PRO等车型，金锐骐的起价格当即进入了最具竞赛力的区间。
更重要的是，郑州日产同步推出了价值8000元的限时优惠，以及面向第一批用户的“20周年定制金钞”等权益，相当于将实践下手门槛进一步下探。这在某种程度上预示着，关于预算灵敏、克勤克俭的创业者、个体户、新农民而言，金锐骐供给了一个在品牌信任（日产基因）、产品牢靠性（二十年口碑）和购买本钱之间近乎完美的平衡点。
如果说价格是翻开商场的钥匙，那么厚实的产品力才是留住用户的底子。金锐骐的产品定位十分聚集——“为实干而来”，并环绕此提炼出“更经济、更能装、更牢靠”三大中心卖点。
首选是更经济，关于将皮卡作为出产资料的用户而言，燃油本钱是每天都要面临的实际账本。金锐骐深谙此道，其动力中心是来自日产雷诺联盟的M9T柴油发动机+8AT变速箱黄金组合。这台2.3T柴油机具有108kW的上限功率，技能亮点在于2000Bar超高压燃油喷发体系，其中心意图是完成燃油的精细化和高效运用。
官方发布的百公里归纳油耗仅为6.8L，折算每公里油费约0.4元。这一个数字在同级柴油皮卡中具有十分显着优势。来自云南的茶农“飘朵”在共享中说到，她的锐骐“在山路上从没掉过链子”，并且“远超同级的燃油经济性，帮我省了不少钱”。这种来自实在用户的反应，远比实验室数据更有说服力。在油价动摇成为常态的今日，金锐骐用技能为用户构筑了一道厚实的本钱护城河。
此外，“载货才能”是皮卡的魂灵。金锐骐在此处做足了文章：1890mm×1562mm的纯平货箱，供给了约2.95㎡的规整装载面积。发布会上，来自内蒙古的“90后”新农民牧牧供给了一个鲜活事例：“相同的包装箱，金锐骐能多装5箱，以往有必要分两次运完的货品，现在一次即可悉数送达。”这“多装的5箱”，背面是实打实的功率提高和本钱节省——少跑一趟，意味着节省了时刻、油费和车辆损耗，在竞赛十分剧烈的物流运送和农产品流转环节，这便是直接的赢利。金锐骐经过优化货箱规划，将“空间运用率”这个看似根底的方针，变成了用户手中的“效能倍增器”。
金锐骐与日产纳瓦拉同渠道共线出产，遵循“技能同源、质量同步、出产同线、服务同网”的全球规范。ZONE BODY区域车身结构，高强度钢运用份额挨近50%，关键部位选用1300MPa热成型防撞梁。这些在乘用车上习以为常的技能，被郑州日产一丝不苟地塞进了8.68万的东西车里。
可以说，金锐骐没有故意烘托那些花哨的智能装备，而是将有限的本钱，All-in在动力经济性、装载实用性和车身牢靠性这些用户最中心的痛点上。这种“做减法”的产品思想，恰恰是对方针用户最深入的洞悉和尊重。
在新能源皮卡高举高打的当下，郑州日产的战略很明晰：先守后攻，夯实根本盘。 锐骐皮卡20年堆集的百万用户，是郑州日产最巩固的护城河。金锐骐要做的，便是在这道护城河上架起一座新桥，让老用户有理由晋级，让新用户有动力参加。
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